根据市委党校2026年春季县处级领导干部进修班的统一部署，为切实用好为期一个月的宝贵集中学习窗口，进一步筑牢信仰之基、补足精神之钙、把稳思想之舵，推动党的创新理论学习与党性修养淬炼深度融合，确保学有方向、学有深度、学有实效，结合个人实际，特制定本学习及党性锻炼计划。
**一、明确学习目的**
倍加珍惜脱产学习的[具体时间]，以高度的政治自觉和饱满的精神状态投身市委党校系统化培训。坚持将党性锻炼贯穿学习始终，在理论讲授、现场感悟、案例剖析、党性检视等多元教学环节中，推动自身政治素养、理论水平、思想境界、知识储备及履职本领实现整体跃升。借助入学教育校准方向、依托理论教学固本培元、通过实践体验拓宽视野、运用党性分析触及灵魂，进一步坚定对马克思主义的科学信仰、对中国特色社会主义的坚定信念、对实现中华民族伟大复兴的坚强信心。着力增强运用马克思主义立场观点方法分析新矛盾、破解新课题的过硬本领，坚持学用贯通、知行统一，以更加卓越的政治素质和专业能力，为县域交通运输事业高质量发展注入强劲动力。
**二、正视自身问题**
严格对照《中国共产党章程》《关于新形势下党内政治生活的若干准则》《中国共产党纪律处分条例》等党内法规，紧密联系个人思想状况与分管工作实情，深入查摆政治、思想、组织、作风四个维度的差距与不足。
**（一）在政治方面，存在“三个不够”。** 一是政治站位高度不够。在谋划全县交通路网布局时，有时习惯从部门视角、局部利益出发，缺乏站在全市乃至全省战略全局中思考问题的宏阔视野。对建设交通强国、培育新质生产力等中央重大战略部署，认知多停留在概念层面，与本地实际结合不够深入，在精准落实、精细落地上仍有短板。二是政治敏锐性强度不够。对交通运输行业潜在的苗头性、倾向性隐患，政治洞察力和鉴别力有所欠缺，往往就事论事，缺乏深层次的政治透视。三是政治执行力力度不够。对上级决策部署偶尔存在观望拖延心态，贯彻不够坚决高效。在城乡公交一体化改革推进中，对市委、市政府既定时间节点把控不严，存在弹性执行现象，“政令畅通、令行禁止”的纪律意识亟待强化。
**（二）在思想方面，存在“三个不深”。** 一是理论学习深度不够。虽能按时参与中心组学习和主题教育，但个人自学缺乏系统规划与内在驱动。对习近平新时代中国特色社会主义思想的学习往往浅尝辄止，满足于“已知”“略懂”，在深学细悟、融会贯通上用力不足，未能真正内化于心、外化于行。学习笔记偏重摘抄，缺少结合实际的深度反思与独到见解。二是思想认识深度不够。对“两个确立”的决定性意义领悟尚浅，对总书记关于交通运输事业的重要指示学习零散。面对交通数字化转型等新挑战，运用党的创新理论破解难题的自觉性不强，存在认知滞后与行动迟滞并存的现象，思想解放程度与改革发展要求尚有距离。三是党性锤炼频度不够。日常工作中，潜意识里将业务指标置于党性磨砺之前，“重业务、轻党建”倾向尚未根除。参加组织生活偶有应付心态，批评与自我批评辣味不足，“红脸出汗”未能成为常态。对红色资源的教育功能挖掘利用不充分，党性锻炼的常态化、实效性有待增强。
**（三）在组织方面，存在“三个不严”。** 一是组织纪律执行不严。在请示报告制度执行上，偶有“先办后报”“边办边报”的违规现象，重大事项报告时效性、规范性不足。参与“三重一大”决策讨论时，独立见解表达不够充分，有时随大流、附和他人的多，贯彻民主集中制原则的自觉性有待提高。二是组织生活质量不高。作为党组成员，对分管领域党建工作的督导帮扶力度不足，存在“重业务指导、轻党建帮带”的失衡现象。参加双重组织生活不够积极主动，偶因公务繁忙缺席支部活动。民主生活会上，相互批评碍于情面，避重就轻，未能真正达到红脸出汗、排毒治病的效果。三是干部教育管理不严。对分管科室及下属单位人员思想脉搏把握不准，日常谈心谈话频次不足，对年轻干部成长的传帮带作用发挥有限。在干部选拔推荐中，论资排辈观念仍有残留，对勇于担当、善于作为的优秀年轻干部发现培养不够及时。
**（四）在作风方面，存在“三个不实”。** 一是调查研究作风不实。习惯于“车轮转、隔窗看”的浅表化调研，真正沉下身子、蹲点解剖的少。推进农村公路建设时，偏听乡镇汇报，深入一线倾听群众心声不够，对群众出行的急难愁盼了解不深。2025年XX镇至XX村通村公路项目，即因前期调研粗放，设计偏离群众实际需求，导致反复变更，教训极为深刻。二是工作推进作风不实。分管工作中，仍有“以会议贯彻会议、以文件落实文件”的形式主义倾向，对部署的工作满足于“安排了”“传达了”，缺乏严督实导、一抓到底的韧劲。面对急难险重任务，偶有畏难退缩情绪和“等靠要”依赖思想，攻坚克难的锐气与闯劲不足。三是廉洁自律作风不实。虽在大是大非面前能坚守底线，但对“小事小节”防范不够。公务接待中偶有超标准现象，存在“面子文化”作祟；对办公用品、公车使用管理不够精细。对身边人及家属的教育监督偏软，“八小时之外”的自我约束力需进一步加固。
**三、深挖问题根源**
针对以上查摆的种种问题，从世界观、人生观、价值观及权力观、政绩观、事业观等深层维度进行剖析，追溯思想源头。
**一是理论武装抓得不紧，世界观改造有所松懈。** 根子在于未将理论学习视为政治责任、精神追求和生活方式。自恃经验丰富、理论够用，放松了对新理论新知识的系统更新。世界观改造是终身课题，一旦松劲，理想信念“压舱石”便会松动，政治定力“导航仪”就会失准，极易在复杂形势中迷失方向。
**二是群众立场站得不稳，权力观政绩观有所偏移。** 随着职务升迁，与群众的心理和物理距离悄然拉大。潜意识中，将完成上级任务指标置于群众实际感受之上，将部门政绩数字看得比群众口碑更重。根源在于对“权为民所赋、权为民所用”的认识不够深刻，未能始终将人民满意作为衡量工作的最高准则。
**三是担当精神树得不牢，政绩观存在功利倾向。** 在相对稳定的环境中，滋生了“求稳怕乱、得过且过”的消极心态。政绩观上，偏好立竿见影的显绩，忽视打基础、利长远的潜绩；看重上级评价，忽视群众感受。缺乏“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的担当，本质上是党性锤炼不纯、政治觉悟不高的体现。
**四是纪律意识筑得不实，对从严治党认识不深。** 误以为身处副职，权力有限、风险较低，将廉洁焦点对准主要领导和关键岗位，降低了自我要求。对“堤溃蚁孔、气泄针芒”的古训警醒不足，对“微腐败”潜在的政治风险警惕不够。纪律规矩意识淡薄，实则是辜负组织信任、辜负人民期盼、不负自身职责。
**五是斗争精神练得不强，攻坚克难锐气不足。** 长期基层工作形成的“以和为贵”“稳字当头”思维惯性，导致面对利益调整和矛盾冲突时，瞻前顾后、畏首畏尾，缺乏敢于亮剑、善于斗争的勇气和本领。根本在于政治站位不高，未深刻认识到敢于斗争是我们党的鲜明品格，是新时代领导干部必备的政治素质。
**四、制定学习计划**
针对查摆的问题及根源，紧抓一个月集中培训契机，从以下五方面制定系统性改进提升计划。
**（一）在理论武装上集中攻坚，做到“三个坚持”。** 一是坚持读原著、学原文、悟原理。高效利用党校图书馆资源及课余时间，系统精读《xxx谈治国理政》第五卷、《xxx关于交通运输工作论述摘编》《论党的自我革命》等权威著作，确保每日自学不少于2小时，勤做批注、善绘逻辑导图。重点研学总书记关于新质生产力、交通强国战略的重要论述，逐章逐句深悟要义，力求知其然更知其所以然。二是坚持联系实际学、带着问题学。紧扣分管的交通规划、公路养护、综合执法、安全生产等领域，梳理“十五五”交通规划编制、城乡公交一体化改革、xxx交通建设等3—5项重点课题，向书本寻策、在研讨中启智。坚持每周撰写不少于1500字的心得体会，促进理论成果向实践方法转化。三是坚持交流互鉴学、取长补短。用好班级研讨、小组交流、学员论坛等平台，主动发声、虚心求教，重点学习兄弟县区在交通投融资改革、“四好农村路”建设、农村物流网络构建等方面的创新经验。培训期间，确保完成3次课堂主旨发言和2次小组深度交流。
**（二）在党性锤炼上集中提升，做到“三个主动”。** 一是主动接受党性教育洗礼。全程参与党校安排的红色基地现场教学、革命传统体验课程，在沉浸式感悟中汲取信仰力量。每次现场教学后，撰写不少于800字的心得，推动感性认识向理性升华，确保思想受触动、灵魂受震撼。二是主动开展深刻的党性分析。对照党章党规，结合学习收获，认真撰写个人党性分析材料，坚持问题导向、实事求是、深挖根源，不回避、不遮掩。在交流会上，敢于亮丑揭短，诚恳接受批评，将分析过程转化为自我净化、自我完善、自我革新、自我提升的契机。三是主动锤炼坚强政治品格。学习期间，时刻以共产党员标准自省，在政治立场、方向、原则、道路上同党中央保持高度一致。认真参加“三会一课”等组织生活，积极开展批评与自我批评，在严肃政治生活中淬炼党性、涵养定力。
**（三）在能力本领上集中充电，做到“三个强化”。** 一是强化战略思维能力。潜心学习宏观经济形势、区域协调发展战略、公共管理前沿等课程，[具体占位]视野格局，提升从全局高度审视县域交通发展的战略素养。围绕“十五五”县域综合交通体系构建，形成1篇有深度、有见地的战略思考文章。二是强化改革创新能力。聚焦xxx交通、车路协同、低空经济、交旅融合等新业态新模式，利用课余主动“补课”。向授课专家及学员中的技术骨干请教，掌握数字化治理前沿理念与技术，为返岗推动交通数字化转型积蓄动能。三是强化群众工作能力。认真学习“枫桥经验”及基层治理创新案例，深入思考如何将群众路线贯穿交通管理全过程。针对农村公路隐患整治、XX区公交覆盖不足等民意焦点，与经验丰富的同学切磋，掌握新时代群众工作方法。
**（四）在作风纪律上集中锤炼，做到“三个自觉”。** 一是自觉遵守校规校纪。严格遵守党校各项规章制度，坚持全勤参训，不迟到早退，按时签到。课堂专注听讲、认真记录，不做与学习无关之事。以普通学员身份严于律己，服从集体安排，积极参加各项活动。二是自觉厉行勤俭节约。严格执行中央八项规定及其实施细则精神，在校食宿一律按规定执行，不搞特殊。自觉谢绝不必要应酬，将时间精力聚焦学业，以良好作风展现干部形象。三是自觉接受监督检查。主动向临时党支部汇报思想学习情况，自觉接受组织和同志监督。日常中注重“慎独慎微[具体占位]”，做到台上台下一个样、有无监督一个样，以严格自律确保学习质效、维护党员声誉。
**（五）在学用结合上集中转化，做到“三个谋划”。** 一是谋划好“十五五”交通规划完善提升。将学习所得的新质生产力、绿色低碳、数字化转型等理念融入全县“十五五”交通规划修编，确保规划上接天线、下接地气、顺应民意。二是谋划好城乡公交一体化改革攻坚。借助与兄弟县区学员交流机会，重点研究公交改革成功经验及破解利益调整难题的办法，形成可操作方案，力争返岗后全面启动、年内见效。三是谋划好xxx交通建设落地路径。充实完善培训期间调研报告，形成系统性建设方案，推动县级xxx交通指挥中心2026年底前建成投用，以数字化赋能治理效能与服务升级。
**五、确保学习成效**
**（一）以严肃态度保障学习质量。** 将此次培训视为严肃政治任务，摒弃“镀金”“过关”心态，放下身段、静心潜学，做到“既来之则安之、既学之则研之、既思之则行之”。科学统筹工学矛盾，培训期间原则上不处理日常事务，确保精力聚焦、心无旁骛。
**（二）以务实作风保证学有所获。** 坚持学思践悟相结合，力戒形式主义。每日课后整理笔记、梳理收获，养成“日清周结”好习惯。培训结束前，形成一份高质量总结，涵盖理论收获、党性体悟、问题检视、整改方向，确保学有所思、思有所悟、悟有所行。
**（三）以长远眼光推动长效转化。** 树牢“结业非终点、学习无止境”理念，将党校养成的学习自觉和过硬作风带回岗位，建立常态化自学机制。返岗后每月精读1本理论书籍、撰写1篇心得，每季度向局党组汇报思想学习情况，实现“学习一阵子、受益一辈子”，以持续深化的理论武装和党性修养，为全县交通运输事业高质量发展提供坚实思想保障。
时光荏苒，只争朝夕。我将珍视这一个月的光阴，以“空杯”心态潜心充电，以“应考”状态砥砺党性，以“冲锋”姿态淬炼本领，勤学善思、笃行不怠、学以致用，力争实现“党性增强、理论提升、能力拓展、作风改进”的既定目标，以更坚定的信念、更过硬的能力、更务实的作风，投身县域交通运输高质量发展的生动实践，用实干实绩向党组织交出优异答卷！
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